瀝青路面下封層施工工藝

      瀝青路面具有對路基及基層形變的適應性強、養護和使用性能的恢復較容易、行車舒適噪音小、磨擦系數大、防塵等特點，被用于高速公路路面結構層。這種結構層通常由瀝青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、無機結合料穩定粒料半剛性基層或水泥混凝土剛性基層以及墊層組成。這種多層次結構在設計與施工時，其層間結合尤其是面層與基層的結合十分重要。筆者認為，無論是采用開級配還是密級瀝青混凝土面層，在半剛性或剛性基層上面加做下封層，對增強路面結構層的強度、穩定性與防水能力將起到事半功倍的作用。

    瀝青路面具有對路基及基層形變的適應性強、養護和使用性能的恢復較容易、行車舒適噪音小、磨擦系數大、防塵等特點，用于高速公路路面結構層。這種結構層通常由瀝青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、無機結合料穩定粒料半剛性基層或水泥混凝土剛性基層以及墊層組成。這種多層次結構在設計與施工時，其層間結合尤其是面層與基層的結合十分重要。筆者認為，無論是采用開級配還是密級瀝青混凝土面層，在半剛性或剛性基層上面加做下封層，對增強路面結構層的強度、穩定性與防水能力將起到事半功倍的作用。